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兰渝铁路开通 两地普速列车耗时缩短7小时

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2014年起,兰渝铁路实行分段开通。2014年8月,兰渝铁路高南支线开通;2015年1月,重庆北至渭沱段投入运营;2015年12月,重庆北至广元段正式投运;2016年12月,甘肃岷县至广元段开通;2017年9月29日,历经9年建设的兰渝铁路正式开通运营,开通初期(9月29日至10月11日)成铁春运将摆设3对成都、重庆至兰州直通普速游客列车,成都、重庆至兰州的铁路旅行时间为12小时、13小时,与已往相比划分压缩了9.5、7小时,成渝地域游客前往西北地域旅游探亲越发利便快捷。

央广网重庆9月29日新闻(记者刘湛 通讯员程礼松)29日8时38分,随着K4515次列车准时驶出重庆火车站,兰渝铁路全线由此正式开通运营,标志着南部、阆中、苍溪、陇南等川陕革命老区不通火车的历史彻底竣事了,兰渝铁路将有力地促进沿线革命老区经济社会更好更快地生长。

兰渝铁路北起兰州,途经陇南、广元、南充,最后抵达重庆,穿越川陕甘渝三省一市22个县市区。线路全长855公里,设计时速160—250公里,为Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路。

9月29日上午9时06分,兰州开往重庆的首发列车K4518车次在民众的欢呼声中鸣笛出发,标志着历时9年建设的“世纪铁路”兰渝铁路全线开通运营。杨艳敏摄

兰渝铁路作为国家“一带一起”、西部大开发、长江经济带三大战略的黄金交会线路、国家实行精准扶贫的长大干线,沿线经由的22个县区有13个国家级贫困县,为多民族地域和革命老区,是几代人求之不得的政治线、经济线、扶贫线、希望线。兰渝铁路开通运营,与即将建成投用的西成客专相毗连,重庆、成都、兰州、西安四大区域形成经济圈,极大地拉近三省一市都会圈的时空距离,对引发革命老区红色旅游优势,加速沿线商贸物流生长,促进生齿和资源的快速流动,动员老区人民脱贫致富起到了至关主要的作用。

“不然你以为我真的傻傻的战在这里,我们现在进去就凭我们几个绝对只是送死,到时候木叶的人来了谁给他们带路?假如到了最坏的一步,我爱罗被人捉走了,我们都需要人来引导木叶的人将之救回来。”马基觉得自己这个想法真是不错,实在太有先见之明,上过战场就是不一样,他在看到赤砂之蝎拿出三代风影的傀儡的时候已经对我爱罗不抱希望了。

雪夜大帝微笑道:“这是好事。只是不知道唐宗主这一去要多长时间?”

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发布时间:2017-10-22 04:35:06

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